“No tengan miedo al progreso”: concejal del PRO defendió las apps y respondió por Montenegro
“No tengan miedo al progreso”: concejal del PRO defendió las apps y respondió por Montenegro
Julian Bussetti respaldó el proyecto que obtuvo despacho en comisión y sostuvo que la ciudad “llega cuatro años tarde” a una realidad ya instalada. También afirmó que las condiciones cambiaron desde la promesa realizada por Guillermo Montenegro en 2019 a los taxistas.
La aprobación en comisión conjunta del proyecto de ordenanza para regular las aplicaciones de transporte en Mar del Plata dejó definiciones políticas por parte del oficialismo. El concejal del PRO, Julián Bussetti, defendió la iniciativa y respondió a las críticas dirigidas al intendente en licencia, Guillermo Montenegro, quien durante la campaña de 2019 se había comprometido con taxistas y remiseros a no habilitar ese tipo de plataformas.
El expediente recibió despacho favorable en una reunión conjunta de las comisiones de Legislación y Movilidad Urbana, con los votos de PRO, UCR, La Libertad Avanza y Coalición Cívica, y quedó en condiciones de ser tratado en la sesión del próximo jueves.
Bussetti aseguró que el Concejo Deliberante “llega cuatro años tarde” a una realidad que ya está instalada entre los usuarios. “Todos usan las aplicaciones, incluso muchos taxistas. Ayer volví a mi casa en Uber y me llevó un taxi”, afirmó.
El edil destacó el trabajo impulsado por la concejal de la Coalición Cívica, Angélica González, quien presentó una iniciativa sobre el tema en 2022, y remarcó que desde el PRO había dos puntos “innegociables”: que no existieran cupos y que se permitiera el funcionamiento de Uber Moto.
“Eso lo regula la oferta y la demanda. No tengan miedo al progreso ni a los avances tecnológicos”, sostuvo Bussetti, quien comparó la situación con los cambios que atravesaron distintos sectores económicos a lo largo del tiempo. “El progreso genera conflictos, pero obliga a reconvertirse”, señaló.
En cuanto a los cuestionamientos dirigidos a Montenegro por la promesa realizada hace siete años, el concejal consideró que el contexto cambió. “Desde ese compromiso pasaron siete años. Los avances tecnológicos son innegables y la realidad de la ciudad cambió sustancialmente. No podemos seguir aferrados a posiciones que fueron tomadas en otro momento”, argumentó.
Asimismo, consideró que la futura ordenanza no implica crear una nueva situación, sino reconocer una práctica que ya existe. “Lo que estamos haciendo es blanquear algo que hoy sucede. Además, los taxis van a poder trabajar con las aplicaciones y tener más herramientas”, concluyó.