“No solo prohibir”: Baragiola pidió avanzar contra los escapes no homologados y los reincidentes

La concejal radical Vilma Baragiola puso el foco en la necesidad de avanzar con medidas concretas frente a los escapes no homologados de motocicletas y, especialmente, sobre quienes reinciden en este tipo de infracciones.

“Es la posibilidad no solo de prohibir”, remarcó Baragiola al explicar el espíritu de su iniciativa, y sostuvo que los escapes modificados son utilizados para “generar los cortes y generar toda la cuestión sonora”, provocando situaciones que, según señaló, “realmente generan alteraciones en la calidad de vida de todos los vecinos”.

En ese sentido, la edil planteó que cuando una moto sea secuestrada por circular con un escape no permitido, el Municipio pueda retirarlo y, una vez cumplidos los plazos legales correspondientes, avanzar con su compactación.

“Nosotros lo que pedimos es que ante el secuestro la posibilidad de extraer ese caño de escape porque está no homologado, es no permitido y que pasado el tiempo pertinente que marque el área de Legal y Técnica o los juzgados se autorice a la posibilidad de compactación”, explicó.

Baragiola también puso el foco en las condiciones para recuperar los vehículos. “La persona que pueda demostrar que es titular de esa moto, que tiene todo en condiciones, que tiene pago a las multas y va a acceder a retirar el vehículo, tenga que ir con un caño de escape homologado y un mecánico para colocarlo en el lugar. Digo, es básico”, sostuvo.

Pero el planteo busca ir más allá de cada operativo. La concejal propuso avanzar con un registro que permita identificar a quienes reiteran estas conductas y, a partir de allí, evaluar sanciones más severas. “Particularmente, un registro de reincidentes en donde se vea después el tema de quitarle la licencia de conducir”, afirmó.

La edil también destacó la necesidad de que los vecinos puedan denunciar estas situaciones y mencionó especialmente los lugares donde se concentran motociclistas para realizar picadas.

El expediente permanece en la comisión de Movilidad Urbana, donde se aguardan informes y se analizan modificaciones para darle mayor contundencia a la propuesta.