La Ley Impositiva de Kicillof cuenta con media sanción de Diputados
La Ley Impositiva de Kicillof cuenta con media sanción de Diputados
El proyecto ahora fue girado al Senado, que debatirá a las 16 los nuevos impuestos.
Tras días de duras negociaciones entre el Frente de Todos con Juntos por el Cambio a nivel provincial y nacional, finalmente cerca de las 15 de este miércoles se aprobó en Diputados el proyecto de Ley Impositiva promovido por el gobernador Axel Kicillof.
De esta manera, la discutida iniciativa pasará al Senado, que alrededor de las 16 debatirá los nuevos impuestos inmobiliario, rural y urbano.
En el inicio de la sesión los diputados Juan Pablo De Jesús (Frente de Todos) y Santiago Nardelli (Juntos por el Cambio) mostraron su conformidad por empezar a tratar la ley después de múltiples negociaciones.
“La gran mayoría de los bonaerenses va a tener aumentos muy por debajo de la inflación y un sector muy pequeño va a tener aumentos por encima de la inflación”, sostuvo De Jesús, en referencia al impuesto inmobiliario urbano, uno de los ítems en donde el oficialismo cedió al modificar la cantidad de propiedades que abarcaba el mayor escalón del aumento.
Nardelli, por su parte, enfatizó en el artículo 100, el nuevo punto de conflicto, que se trata del aumento de los ingresos brutos a los servicios portuarios. “El artículo 100 redactado como está viene grabar una sobretasa al ingreso bruto. El ingreso bruto se aplica sobre facturación, no sobre tonelada. Tenemos un problema técnico en la aplicación de este impuesto”, indicó.
El mandatario esperó hasta las 15 del martes para recibir una respuesta de la oposición con respecto a la segunda versión del proyecto de ley que le habían acercado y en el que el impuesto inmobiliario urbano -punto clave del conflicto político- abarcaba a menos cantidad de propiedades. Bajaba de 2.600.000 a 1.100.000 millones. Debido a que la respuesta no llegó, decidió enviar esa segunda versión a la Cámara de Diputados.
La oposición pretende reparos con respecto al aumento de Ingresos Brutos para la actividad portuaria en función del peso de la mercadería -artículo 100-. En algunos casos, esa suba podría superar el 1000 por ciento.