“Hay un desequilibrio en el transporte público y se torna dificultosa la normalización de las frecuencias”

“Hay un desequilibrio en el transporte público y se torna dificultosa la normalización de las frecuencias”

Lo dijo el concejal del PRO y presidente de la comisión de Movilidad Urbana, Guillermo Volponi. “No se han recuperado las personas transportadas previo a la pandemia y eso es fundamental para el financiamiento del sistema”, añadió.

5 de febrero de 2024

Este lunes la comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante trató el pedido de aumento de boleto que realizaron los empresarios del transporte nucleados en la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap). Las empresas del transporte solicitaron que el boleto de colectivo pase a costar $854,46.

 

Al mismo tiempo llegó el estudio de costos del Ejecutivo, el cual dio que el valor del boleto de colectivos debería ser de $690,97.

 

Un dato saliente es que el estudio de las empresas y del propio Ejecutivo perdieron vigencia a partir del aumento salarial que recibieron los choferes y también la última suba del combustible. Por ello el oficialismo decidió mantener el pedido en comisión y analizar los pasos a seguir.

 

“Los estudios de costos del Ejecutivo y las empresas difieren. El que realiza la comuna esta elaborado bajo las normas que exige el pliego de licitación. Por ello nos pareció prudente tomarnos unos días para analizarlos bien y luego tomar una decisión”, se justificó el presidente de la comisión, Guillermo Volponi.

 

El edil del PRO argumentó además que “no se recuperaron las personas transportadas previo a la pandemia. Eso es fundamental para el financiamiento del sistema de transporte y al haber perdido las personas transportadas el sistema se desfinanció. Hay un desequilibrio en el sistema y por ello torna dificultosa la normalización en cuanto a las frecuencias y el funcionamiento en sí”.

 

El propio Volponi también recordó que “este pedido de la CAMEPT no contempla el ultimo aumento de haberes que recibieron los choferes ni tampoco la suba del combustible”. Eso dejaría abierta la puerta a que se presenten nuevos estudios de costos y por ello nuevos aumentos que serían más altos que los presentados.

 

Por último el edil confirmó que “la intención que se está analizando sería cederle facultades al intendente Montenegro para definir el costo del boleto como se hizo el año anterior. Hasta que eso no se defina quien determina en el deliberativo”.

 

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