Emergencia del transporte: el Concejo Deliberante aprobó una nueva prórroga

Emergencia del transporte: el Concejo Deliberante aprobó una nueva prórroga

Con los votos del oficialismo y La Libertad Avanza, el cuerpo legislativo local volvió a extender la emergencia del servicio de colectivos y habilitó la continuidad de las concesionarias. La oposición cuestionó la falta de planificación y la reiteración de medidas transitorias.

4 de diciembre de 2025

El Concejo Deliberante volvió a poner al transporte público en “emergencia”. En la sesión de este jueves, el cuerpo aprobó por mayoría la renovación del estado excepcional que rige sobre el sistema de colectivos urbanos, esta vez por un año más y con la posibilidad de estirarlo a dos. El aval incluye también la continuidad de las actuales empresas prestatarias hasta que concluya ese plazo o hasta que avance la adjudicación prevista en el nuevo pliego de transporte que el Ejecutivo ya envió para su tratamiento.

 

La iniciativa impulsada por el gobierno municipal consiguió los votos del interbloque oficialista —integrado por PRO, UCR y Coalición Cívica— acompañados por La Libertad Avanza. El Frente Renovador optó por la abstención, mientras que Unión por la Patria y Acción Marplatense rechazaron la propuesta, denunciando que se trata de una nueva prolongación de un esquema que consideran agotado.

 

Desde el massismo, el concejal Juan Manuel Cheppi lamentó que el municipio “vuelva a elegir el camino de la excepcionalidad” y recordó que “la ciudad lleva años encadenando emergencias, prórrogas y parches”, sin una planificación integral del sistema. “Esta es una más”, apuntó, al tiempo que reclamó un debate serio sobre el futuro del transporte.

 

En la misma sintonía crítica, Eva Ayala (Acción Marplatense) sostuvo que lo aprobado “no responde a una situación extraordinaria, sino a la ausencia de un proyecto claro”. Para la concejal, declarar la emergencia de manera repetida se transformó en “una renuncia explícita a planificar”, y remarcó que esta herramienta administrativa se creó para hechos excepcionales, no para justificar decisiones sin horizonte.

 

Mientras tanto, con la prórroga aprobada, las concesionarias seguirán operando bajo los mismos términos hasta que se avance con el proceso licitatorio. La discusión de fondo —cómo y cuándo rediseñar el sistema de transporte para una ciudad en crecimiento— volvió a quedar en suspenso.

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