El estudio de costos del Municipio fijó el boleto de colectivo en $1.922,56
El estudio de costos del Municipio fijó el boleto de colectivo en $1.922,56
El informe elaborado por el Ejecutivo tras el pedido de aumento de las empresas será tratado este martes en comisión conjunta de Movilidad Urbana y Legislación del Concejo Deliberante. Las transportistas habían solicitado una tarifa de $2.569,48.
El Municipio elevó al Concejo Deliberante el nuevo estudio de costos del transporte público de pasajeros, que determinó que el valor del boleto plano en Mar del Plata debería ubicarse en $1.922,56, luego del pedido de actualización tarifaria presentado por las empresas nucleadas en la Cámara Marplatense de Empresas de Transporte Automotor de Pasajeros (CAMETAP).
El informe oficial, que será analizado este martes en comisión conjunta de Movilidad Urbana y Legislación del Concejo Deliberante, representa la respuesta técnica del Ejecutivo al reclamo empresario, que había solicitado llevar la tarifa a $2.569,48 en base a un estudio actualizado al 31 de marzo de 2026.
En su presentación formal, las concesionarias advirtieron sobre un “grave desequilibrio en la ecuación económico-financiera” del sistema y sostuvieron que la tarifa vigente quedó atrasada frente al incremento de los costos operativos y la actualización “asincrónica” de los subsidios.
Entre los principales argumentos, las empresas remarcaron el fuerte aumento del combustible, que en el último mes registró una suba del 25% y representa cerca del 18% de la estructura de costos. También señalaron el impacto del último acuerdo salarial, que llevó el sueldo básico de los choferes por encima de $1.540.000, además de gratificaciones extraordinarias.
A esto se suman los incrementos en insumos y repuestos atados al dólar, la reducción de subsidios nacionales y las demoras en los pagos vinculados al atributo social de la tarjeta SUBE, que según denunciaron superan los 90 días.
El informe empresarial también alertó sobre una caída superior al 25% en la cantidad de pasajeros pagos durante los últimos dos años y el aumento de usuarios con beneficios o gratuidades, lo que —afirman— profundiza el desfasaje económico del sistema.
En ese marco, desde CAMETAP aseguraron que actualmente existe una brecha de ingresos del 66% y advirtieron que, sin una actualización tarifaria en el corto plazo, podría verse afectada la continuidad y regularidad del servicio de transporte en la ciudad.