El Concejo aprobó la regulación de las aplicaciones de transporte y Mar del Plata tendrá un nuevo esquema de movilidad

El Concejo Deliberante aprobó este jueves la ordenanza que regula el funcionamiento de las aplicaciones de transporte en Mar del Plata, en una sesión marcada por fuertes cruces políticos y posiciones antagónicas sobre el futuro de la movilidad urbana. La iniciativa fue avalada por los bloques del PRO, La Libertad Avanza, la Coalición Cívica y la Unión Cívica Radical, que reunieron la mayoría necesaria para sacar adelante el proyecto -con 14 votos a favor frente a 10 opositores-. En tanto, Unión por la Patria, el Frente Renovador y Acción Marplatense votaron en contra, al sostener diferencias con el texto de la ordenanza, aunque coincidieron en la necesidad de regular la actividad.

La ordenanza crea un registro específico para las Empresas de Tecnología de Movilidad, responsables de intermediar entre pasajeros y conductores mediante aplicaciones digitales. A partir de ahora, las plataformas deberán garantizar que quienes presten el servicio cuenten con licencia profesional, certificado de antecedentes penales actualizado, documentación del vehículo en regla, Verificación Técnica Vehicular vigente, seguro específico y una antigüedad máxima de 15 años para las unidades.

Además, se estableció que los viajes solo podrán contratarse a través de aplicaciones, mientras que la captación de pasajeros en la vía pública continuará siendo una facultad exclusiva del servicio de taxis. Las empresas también serán responsables solidarias ante eventuales perjuicios que puedan sufrir usuarios o terceros. El texto aprobado prevé un plazo de 90 días para que las plataformas y los prestadores adecuen su funcionamiento a las nuevas exigencias.

En la previa. el concejal Julián Bussetti había asegurado que la ciudad “llega tarde a una realidad que ya estaba instalada” y que la regulación permitirá brindar mayores garantías tanto a pasajeros como a conductores.“No tengan miedo al progreso ni a los avances tecnológicos”, había expresado durante el debate.

Desde la oposición, en cambio, cuestionaron la velocidad con la que avanzó el expediente y advirtieron sobre posibles falencias en los mecanismos de control. La presidenta del bloque de Unión por la Patria, Mariana Cuesta, sostuvo que aún persisten interrogantes sobre la fiscalización y las responsabilidades ante eventuales incidentes, aunque la mayoría oficialista terminó imponiendo su posición y selló una de las discusiones más trascendentes de los últimos años en materia de transporte urbano.