Diputados tratará la próxima semana el recorte de Zona Fría

Diputados tratará la próxima semana el recorte de Zona Fría

La reforma será tratada en una sesión especial el 20 de mayo en la Cámara Baja. Si la iniciativa avanza, Mar del Plata estaría más cerca de perder el subsidio al gas para miles de hogares que hoy acceden al beneficio.

15 de mayo de 2026

La Cámara de Diputados se prepara para debatir la próxima semana una reforma impulsada por La Libertad Avanza que propone modificar de manera profunda el régimen de subsidios al gas por Zona Fría, un esquema clave para millones de usuarios de regiones con bajas temperaturas, entre ellas Mar del Plata. El oficialismo incluyó la iniciativa dentro de su agenda prioritaria para la sesión convocada el 20 de mayo, con el objetivo de avanzar en una reducción del beneficio para sectores medios y altos.

 

La propuesta apunta a reformular el sistema ampliado aprobado en 2021, que extendió descuentos del 30% en las tarifas de gas a más de 3 millones de hogares de diez provincias. Con el nuevo esquema, el subsidio dejaría de ser automático para una amplia porción de usuarios y quedaría focalizado principalmente en sectores vulnerables bajo criterios del Subsidio Energético Focalizado (SEF), en línea con la política de ajuste fiscal y segmentación que impulsa el Gobierno nacional.

 

El proyecto ya obtuvo dictamen de mayoría en comisión y establece que ciudades como Mar del Plata, La Plata, Tandil o Bahía Blanca podrían perder el beneficio generalizado para usuarios de ingresos medios y altos. En General Pueyrredon, donde el descuento alcanza hoy a miles de hogares por razones climáticas, la medida genera preocupación por el impacto directo que podría tener en las facturas residenciales, especialmente en un contexto de aumentos sostenidos en servicios públicos.

 

Además de restringir el acceso, la reforma también modificaría el cálculo del subsidio: dejaría de aplicarse sobre el total de la factura y pasaría a cubrir únicamente el precio del gas en origen, excluyendo transporte y distribución. Según sectores opositores, esto implicaría una reducción concreta del alivio tarifario para gran parte de los usuarios bonaerenses, mientras el beneficio pleno se mantendría solo en regiones de severidad climática extrema como la Patagonia, Malargüe y zonas de la Puna.

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