Crespo: “La Tasa Vial nació para arreglar calles y hoy termina pagando sueldos”

La concejal de Unión por la Patria, Valeria Crespo, cuestionó de manera frontal la intención del Ejecutivo municipal de sostener el tributo dentro del Presupuesto 2026.

Crespo recordó que desde su creación el bloque opositor planteó reparos de fondo, tanto por el momento económico como por el destino de los recursos. “Cuando Montenegro impulsó esta tasa advertimos que era inoportuna. Se venía un escenario de recesión producto de las políticas del gobierno de Javier Milei, y eso hoy está completamente confirmado”, señaló.

Según la edil, la tasa fue presentada inicialmente como un recurso de libre disponibilidad, pero luego se convirtió en un fondo afectado. Sin embargo, remarcó que ese esquema fue alterado: “El mes pasado, mediante un decreto, se desafectaron los fondos hasta el 31 de diciembre para pagar sueldos. Es decir, la tasa que supuestamente era para arreglar calles no se usa para eso”.

En ese sentido, Crespo fue contundente al reclamar la eliminación del tributo. “Lo que estamos necesitando es que se proceda a la derogación. La tasa fue creada con un objetivo concreto que en la práctica no se cumple”, afirmó en diálogo con LoQuePasa.net.

Además, la concejal remarcó el impacto directo sobre los vecinos. “Cada vez que se carga combustible más caro se está haciendo un esfuerzo extra, pero ese sacrificio no tiene correlato con resultados visibles. Todos transitamos la ciudad esquivando pozos, no hay una mejora real en las calles”, sostuvo.

El debate se da en un contexto político complejo para el oficialismo. El Ejecutivo enfrenta serias dificultades para avanzar con la presentación del Presupuesto 2026 debido a la postura de los concejales libertarios, que anticiparon que no acompañarán la continuidad de la Tasa Vial. Sin ese respaldo, el gobierno municipal quedaría lejos de reunir los votos necesarios para aprobar su principal herramienta de gestión financiera.