Concejal libertaria defendió el sistema unificado de movilidad: “No podemos seguir regulando una realidad que ya cambió”

La concejal de La Libertad Avanza, Noelia Ríos, defendió el proyecto presentado por el bloque libertario para crear un Sistema Unificado de Movilidad en General Pueyrredon y aseguró que la iniciativa busca adecuar la normativa municipal a las transformaciones que experimentó el transporte de pasajeros en los últimos años.

“Ignorar la realidad no la cambia. Entenderla y adaptarse a ella es la mejor manera de mejorar la ciudad”, afirmó la edil al fundamentar la propuesta, que plantea un marco regulatorio común para taxis, remises y plataformas digitales.

Ríos sostuvo que uno de los principales desafíos del sistema actual es la coexistencia de distintos servicios que realizan la misma actividad, pero bajo regulaciones diferentes. “Si la actividad es la misma, ¿por qué las reglas son distintas?”, cuestionó, al tiempo que consideró que la normativa vigente ya no refleja la forma en que los vecinos utilizan los servicios de movilidad.

Para la concejal, la discusión no pasa por privilegiar un sector sobre otro, sino por generar condiciones de competencia equitativas. “Hoy conviven distintas formas de transporte, pero no todos juegan con las mismas reglas. Creemos que llegó el momento de ordenar y adaptar la regulación a la manera en que se mueve la ciudad”, expresó.

En esa línea, defendió el criterio de “igualdad regulatoria” que impulsa el proyecto y resumió la filosofía de la iniciativa con una consigna: “Misma actividad, mismas reglas, más libertad para elegir y más transparencia para todos”.

La propuesta presentada por La Libertad Avanza contempla la creación de un régimen único para todo servicio de transporte individual de pasajeros, con requisitos comunes para conductores y vehículos, controles municipales, seguros específicos y la incorporación formal de las plataformas digitales dentro del esquema regulatorio local.

De esta manera, desde el bloque libertario buscan instalar el debate sobre la necesidad de actualizar las ordenanzas vigentes y adaptar el sistema de movilidad a los cambios tecnológicos y a las nuevas demandas de los usuarios.