Siniestros viales: piden informes ante el incremento de víctimas fatales en Mar del Plata

El bloque del Frente de Todos (FdT) solicitó al gobierno municipal un informe detallado sobre los controles realizados a lo largo de la temporada de verano en el que se describan las ubicaciones, fechas, duración y el personal que trabajó en ellos.

Tras el reciente caso en el que dos motociclistas murieron luego de ser embestidos en la zona de la rotonda de avenida Constitución por un conductor que circulaba en un Volkswagen Golf a alta velocidad y con 1,96 g/l de alcohol en sangre, desde la oposición solicitaron al gobierno municipal que “dé cuenta de las acciones llevadas a cabo para promover el cumplimiento de la ley de alcohol cero y tome las decisiones necesarias para mayores y mejores operativos“.

En Mar del Plata rige a partir de un decreto municipal de 2018 la “tolerancia cero” al alcohol al volante, algo que en los últimos meses pasó a regir también a nivel provincial a través de una modificación en la Ley 13.927 del Código de Tránsito que mantenía una tolerancia de 500 miligramos por litro de sangre.

Al momento de solicitar el informe, desde el bloque opositor destacaron a la normativa como un avance en materia de políticas de seguridad vial ya que, según sostienen en el proyecto, uno de cada cuatro siniestros viales tiene relación con el consumo de alcohol y es la primera causa de la muerte en personas menores de 35 años.

En el cierre de febrero desde el municipio informaron que a través de actuaciones de Tránsito y la Secretaría de Seguridad hubo un total de 209 casos de alcoholemia punitiva en los distintos controles en Mar del Plata lo que representa, según señalaron al momento de presentar los datos, una reducción del 40% en comparación al 2022 en donde se detectaron 348 casos punitivos. La tendencia positiva en la reducción también se mantuvo de manera similar durante enero.