Aseguran que sin subsidios, “el boleto de colectivo en Mar del Plata debería estar en $193”
Aseguran que sin subsidios, “el boleto de colectivo en Mar del Plata debería estar en $193”
Lo reconocieron desde CAMETAP, la cámara que nuclea a las empresas del transporte. También fue uno de los temas planteados ayer por el intendente Montenegro al gobernador Kicillof. En nuestra ciudad el 80% del boleto lo pagan los usuarios y el resto esta subsidiado por el Estado.
Finalmente, el gobierno nacional, a través del Ministerio de Transporte, oficializó el incremento del transporte público de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que permanecía congelado hace tres años desde 2019.
Ahora, según se informó a través de la resolución 469/2020 publicada en el Boletín Oficial, el boleto de colectivo en el AMBA aumentará 40 por ciento.
La situación no pasó desapercibida en nuestra ciudad, ya que días atrás la Cámara Marplatense de Empresas de Autotransporte de Pasajeros (Cametap), presentó una nota dirigida al intendente Guillermo Montenegro donde solicitaron una suba del 102% en la tarifa. Esto llevaría el boleto a $150,12.
Según pudo saber Loquepasa.net, desde CAMETAP también existe preocupación en torno a la posibilidad que se quiten los subsidios al servicio.
En las últimas horas circuló esa versión en el AMBA, lo cual llevó a plantear cuales serían los números en caso que haya una quita de subsidios producto de la crisis económica y política que atraviesa el gobierno nacional. Las cámaras empresarias del AMBA aseguran que, sin esos fondos que aporta el Estado, “el boleto de colectivo debería estar en 150 pesos”.
En paralelo, desde CAMETAP sostienen que en caso que haya una quita de subsidios para el interior, el valor del boleto en Mar del Plata debería ser de $193.
Esta diferencia surge a partir que los subsidios para el AMBA cubren el 80% de su estructura de costos. “En cambio, con el mismo análisis para las empresas del interior del país, la relación se invierte: los subsidios cubren apenas entre el 20% y el 25%”, señalaron las empresas del transporte marplatenses en la nota que presentaron al intendente Montenegro.
Esta preocupación la comparte también el poder político. En la reunión que mantuvieron ayer intendentes del PRO con el gobernador Axel Kicillof (estuvo presente Montenegro), una de las principales inquietudes estuvo relacionada a los subsidios al transporte público del interior y las diferencias que existen con el AMBA.