Aplicaciones digitales en el transporte: “Hablamos con los concejales de Juntos por el Cambio y ellos nos dicen que no apoyan este proyecto”

El viernes pasado, Angélica González, concejala de la Coalición Cívica perteneciente al interbloque oficialista, realizó declaraciones en una entrevista radial donde dijo que un viaje en taxi, de Sierra de los Padres hasta el centro de la ciudad, costaba el doble que el mismo viaje contratado a través de la plataforma Uber. Las declaraciones de González generaron malestar en los distintos sectores que nuclean a los choferes de taxis y por esta razón desde Loquepasa.net nos pusimos en contacto con Raúl Vicente, presidente de la Sociedad de Conductores de Taxi de Mar del Plata.

En ese sentido, Vicente expresó que “hay una clara intencionalidad, concretamente de la concejala Angélica González, de que esas plataformas hagan pie en Mar del Plata. No se puede hablar con tanta irresponsabilidad, tanta liviandad de decir que un viaje en uber hasta Sierra de los Padres sale la mitad que un taxi. Eso está dejando muy en claro que quiere fijar en la gente que esas plataformas vendrían a bajar los valores del transporte en Mar del Plata”. 

“Esto no es casual, recordemos que en diciembre de 2018 el proyecto de ordenanza que ella había presentado, fue tratado en el concejo deliberante y tuvo 22 votos en contra, una abstención y solamente lo votó ella”, agregó.

Asimismo, Vicente se refirió a que se intenta construir una falsa idea de que las aplicaciones solucionarían la caída en la oferta de choferes. En ese sentido dijo: “En Capital Federal, Rosario, Mendoza y Córdoba se repitió el problema de la falta de taxis en la noche y son ciudades donde estas aplicaciones trabajan. Justamente una de las condiciones o beneficios que brindan las plataformas a la gente que se asocia, es que pueden trabajar las horas que quieran y en el horario que quieran, por lo tanto es lógico que no van a trabajar en los horarios más peligrosos”.

“De hecho en Rosario  se habilitaron 500 licencias más con la condición de que esos autos tienen que estar las 24 horas en  la calle. En Córdoba se habla de agregar hasta cuatro mil licencias en toda la provincia para solucionar el problema de la falta de servicio a la noche”, agregó con relación a la solución del problema.

Por otro lado, Vicente remarcó que la postura de la concejala es aislada y desde el sector no creen que sea capaz de conseguir los votos necesarios para implementar el proyecto. “Nosotros hemos hablado con concejales del bloque de Juntos por el cambio y ellos nos dicen que no apoyan este proyecto, están en la misma tesitura que el intendente Montenegro. Es una postura personal e individual de la concejala la de avanzar con este expediente”.

Finalmente, el presidente de la de la Sociedad de Conductores de Taxi se refirió a la lucha que llevan a cabo contra las plataformas y expresó: “No podemos nunca bajar la guardia. Hay un potencial económico para que esas aplicaciones lleguen, pero también el paso del tiempo está demostrando que no es el sueño americano que pensaban, no es una panacea. Esas aplicaciones sirven para saturar el mercado en horas pico, pero cuando la gente realmente los necesita, por ejemplo en el horario de la noche, esos choferes no están disponibles”.