Desde la Sociedad Conductores de Taxi reconocen que la aplicación busca nuevamente proyectarse en la ciudad, aunque aseguran que “es mínima la aceptación”.
El titular de la Sociedad de Conductores de Taxi, Raúl Vicente, afirmó que los taxistas están “con las antenas paradas” ante una nueva intención de la aplicación Uber para desembarcar en Mar del Plata.
“Ya se ve desde diciembre cierta publicidad y es muy poca la gente anotada para trabajar ahí. Tenemos una práctica en poder visualizar quién trabaja para Uber”, comentó a Loquepasa.net.
“Hace dos años hicimos la gran pelea ante Uber y pudimos identificarlos. Lo que hicimos fue anotar posible Uber y cuando se repetía, se lo entregábamos al área de Transporte, que hizo un trabajo fundamental”, recordó el dirigente.
“Hasta hoy no había mostrado interés, ahora lo está intentando, pero es mínimo la aceptación. Es una luz de alarma y nos obliga a estar con las antenas paradas”, recalcó Vicente.
En tanto, el referente del sector enfatizó: “Los vamos a denunciar y perseguir. No nos metemos en los operativos pero si el Departamento de Transporte”.
En ese marco, planteó que “hay reuniones con el doctor Montenegro”. “Nos reiteró que no permitirá que se desarrollen estas aplicaciones. Se necesita una licencia municipal habilitante y esa ordenanza la va a apoyar”, concluyó.
FALLO CONTRA UBER EN REINO UNIDO POR LOS DERECHOS LABORALES BÁSICOS PARA LOS CONDUCTORES
La empresa de transporte Uber sufrió un duro revés tras la sentencia del Tribunal Supremo de Reino Unido que dejó en claro que los conductores de la compañía no son trabajadores autónomos sino que tienen derecho a un salario mínimo y vacaciones pagas, así como a acogerse a la legislación laboral.
El tribunal más alto del Reino Unido concluyó que los conductores deben clasificarse como trabajadores, no como contratistas independientes, lo que significa que tienen derecho a protecciones laborales básicas.
La decisión amenaza a todo el modelo de negocios de la aplicación de transporte y tiene implicaciones más amplias que pueden extenderse a otras empresas.
El fallo llega después de cuatro años cuando dos conductores, Yaseen Aslam y James Farrar, presentaron una demanda ante un tribunal laboral y ambos tenían licencia para conducir vehículos privados de alquiler en Londres.