Denuncian que hace más de un año que el Ejecutivo no responde por un proyecto de concientización vial

Un proyecto para impulsar una campaña de concientización vial en Mar del Plata lleva más de un año sin avanzar por la falta de respuestas del Ejecutivo municipal. La iniciativa, denominada “Ver y ser visto”, propone promover el uso de luces bajas encendidas durante el día en toda la red vial urbana del partido de General Pueyrredon.

La propuesta pertenece al concejal de Unión por la Patria Diego García, quien manifestó su malestar durante una reunión de la comisión de Movilidad Urbana. Según señaló, hace aproximadamente un año se solicitaron informes al Ejecutivo (a las áreas Legal y Técnica, Participación Ciudadana, subsecretaria de Comunicación y subsecretaria de Tránsito) para conocer su postura sobre la iniciativa, pero hasta el momento no hubo respuestas.

“Cuando pasa tanto tiempo de una propuesta, entiendo que no les interesa al Ejecutivo porque, si no mandan los informes, es porque lo que tienen que hacer es eso: decir que no les interesa”, cuestionó el edil, quien también criticó que el expediente permanezca pendiente sin una definición.

La campaña apunta a extender a las calles de la ciudad una práctica habitual en las rutas: circular con las luces bajas encendidas durante el día. García explicó que muchos vehículos modernos activan automáticamente las luces al encender el motor, aunque otros todavía no cuentan con esa función.

El concejal defendió la iniciativa al sostener que su implementación no demandaría recursos municipales. “Era una campaña para poder tener las luces encendidas de los vehículos de manera diurna. Cero costo para el municipio, cero”, insistió.

En ese contexto, García vinculó la propuesta con la situación de la seguridad vial en el distrito. Aseguró que durante el año pasado murieron 70 personas en siniestros de tránsito en Mar del Plata y que 2.022 personas fueron atendidas por lesiones en la guardia del Hospital Interzonal General de Agudos (HIGA). Además, mencionó 30 fallecimientos durante el primer cuatrimestre de este año.

Por último, cuestionó la falta de información oficial del Observatorio Municipal de Tránsito, al señalar que no se publican datos desde 2023. También recordó que la declaración de la emergencia en seguridad vial impulsada por la cantidad de víctimas tampoco obtuvo respuesta del Ejecutivo.

“Me termina de verdad molestando porque es una propuesta que queremos saber si les conviene o no al Ejecutivo poder implementar, nada más que eso”, concluyó.