Baragiola impulsa proyectos para fortalecer la voz de Mar del Plata en las decisiones sobre pesca y puerto

La concejal Vilma Baragiola presentó dos proyectos que apuntan a reforzar la participación de Mar del Plata en las decisiones provinciales y nacionales vinculadas con la pesca, el puerto y la industria naval.

Las iniciativas parten de una preocupación central: muchas de las definiciones sobre permisos, cuotas y recursos pesqueros tienen un impacto directo en la economía local, aunque las decisiones se adopten lejos de la ciudad.

Uno de los proyectos solicita al Gobierno bonaerense que, al momento de designar o renovar a su representante ante el Consejo Federal Pesquero, se priorice a una persona con experiencia en la actividad, conocimiento del sector y residencia efectiva en Mar del Plata. La propuesta también plantea que la designación surja de acuerdos con los distintos actores de la pesca y la industria naval.

Además, se propone que ese representante mantenga una presencia permanente de trabajo en la ciudad y un vínculo directo con trabajadores, sindicatos, cámaras empresariales, armadores, PyMEs, astilleros e instituciones científicas.

La segunda iniciativa impulsa la creación del Consejo Asesor Portuario, Pesquero y de Intereses Marítimos Municipal, como un espacio estable de participación y elaboración de propuestas. El organismo estaría integrado por representantes del Ejecutivo, el Concejo Deliberante, el Consorcio Portuario, empresarios, sindicatos, la industria naval, la Universidad Nacional de Mar del Plata y centros de investigación, entre otros sectores.

“Mar del Plata no puede ser solamente el lugar donde se sienten las consecuencias de las decisiones que otros toman. Necesitamos que nuestra ciudad tenga voz, presencia y capacidad para defender sus intereses donde esas decisiones se discuten”, sostuvo Baragiola.

La edil remarcó que cada definición vinculada a la actividad puede repercutir sobre el empleo y la producción local. “Detrás de cada barco hay trabajadores, familias, plantas, astilleros, talleres, transportistas, proveedores y empresas”, señaló.

Finalmente, Baragiola planteó la necesidad de construir una estrategia permanente: “Si Mar del Plata tiene el principal puerto pesquero bonaerense, tiene que tener también una representación acorde con esa realidad”.