Aplicaciones de transporte: advierten que la mayoría de los autos podría no cumplir con la nueva normativa en Mar del Plata

Aplicaciones de transporte: advierten que la mayoría de los autos podría no cumplir con la nueva normativa en Mar del Plata

Sebastián Loto, referente de conductores de aplicaciones, cuestionó la falta de reglamentación municipal y sostuvo que, pese a que el 1º de septiembre debía comenzar la regularización, todavía existen dudas sobre los requisitos y controles. “La mayoría no va a entrar en los requisitos que se piden”, afirmó.

6 de septiembre de 2026

La regulación del transporte mediante aplicaciones en Mar del Plata atraviesa una etapa de incertidumbre, pese a que, de acuerdo con la ordenanza aprobada por el Concejo Deliberante, el 1º de septiembre debía comenzar a estar regularizado el funcionamiento de la actividad bajo las condiciones establecidas.

 

Sebastián Loto, referente de los conductores de aplicaciones en la ciudad, remarcó que uno de los principales problemas es la falta de una reglamentación que precise los requisitos y la forma en que se implementará el nuevo esquema.

 

“Hay más grises que claros”, sostuvo Loto al describir el escenario actual y planteó que todavía resta avanzar en aspectos centrales para que los conductores sepan cómo adecuarse a la normativa.

 

Uno de los puntos que genera mayor incertidumbre es la cantidad de vehículos que actualmente trabajan mediante aplicaciones. Loto aclaró que no existe un número exacto y mencionó estimaciones que van desde 5.000 hasta 10.000 autos, debido al ingreso y salida permanente de conductores de la actividad.

 

Además, advirtió que una parte importante de quienes actualmente trabajan con aplicaciones no cumpliría con las condiciones previstas. “La mayoría no va a entrar en los requisitos que se piden”, afirmó, y señaló que Mar del Plata cuenta con una regulación más flexible que otras ciudades respecto de la antigüedad de los vehículos.

 

En ese sentido, planteó la posibilidad de discutir una prórroga durante la reglamentación, particularmente respecto de la antigüedad máxima de los autos.

 

Loto también puso el foco en los controles y en la responsabilidad de las plataformas. La ordenanza contempla sanciones tanto para los conductores como para las aplicaciones, mientras que desde el sector reclaman precisiones sobre cómo se verificará el cumplimiento.

 

“La aplicación ya no es algo que llegue a cien o doscientas personas de la ciudad. La incidencia es muy grande”, sostuvo en diálogo con Extra Radio.

 

Finalmente, consideró fundamental que la normativa quede reglamentada antes del verano, cuando aumenta la cantidad de conductores que llegan a Mar del Plata y, según advirtió, también se profundizan los problemas vinculados a la seguridad.

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