“Dejar de pensar en que hay que hacerla y empezar a trabajar”: Vialidad ya avanza con el proyecto de la Autovía 88
“Dejar de pensar en que hay que hacerla y empezar a trabajar”: Vialidad ya avanza con el proyecto de la Autovía 88
Hernán Izurieta, subadministrador de Vialidad bonaerense, confirmó que comenzaron los relevamientos para definir el proyecto ejecutivo de una obra que abarcará más de 100 kilómetros entre Mar del Plata y Necochea. El objetivo es contar con el proyecto hacia fin de año y buscar financiamiento.
La transformación de la Ruta 88 en autovía comenzó a transitar una nueva etapa a partir de los reiterados accidentes fatales que se produjeron en el último tiempo. Hernán Izurieta, subadministrador de la Dirección de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires, confirmó que ya se están realizando los relevamientos necesarios para avanzar con el proyecto de la obra.
“Lo más importante es que hay una decisión política de dejar de pensar en que hay que hacerla y empezar a trabajar”, sostuvo Izurieta, al remarcar que la Provincia ya puso en marcha las tareas necesarias para definir las características y el costo de la intervención.
El funcionario explicó que se trata de una obra de gran magnitud debido a que contempla la transformación de más de 100 kilómetros de la traza. Según precisó, el proyecto completo alcanzaría unos 107 kilómetros y permitiría determinar cuáles son los sectores prioritarios y qué inversión será necesaria.
La intención es que el proyecto esté terminado “cerca de fin de año, en enero”, confirmó a Extra Radio. A partir de allí, la Provincia podrá avanzar en la búsqueda de financiamiento, con la posibilidad de recurrir a organismos internacionales. También quedó abierta la alternativa de una participación de UBASA, ya sea en determinados tramos o bajo algún esquema de concesión.
Izurieta reconoció que la Ruta 88 es peligrosa por el volumen de tránsito pesado, la cantidad de vehículos y las características de la traza, además de remarcar que el corredor “costó muchas víctimas”.
Mientras se define la obra estructural, Vialidad continuará con trabajos de mantenimiento, bacheo, pintura, señalización y acondicionamiento de banquinas para mejorar las condiciones de seguridad de la ruta.