El concejal Pablo Obeid apuntó contra la decisión de avanzar con una nueva comisión para discutir modificaciones al pliego y reclamó que los funcionarios del Ejecutivo participen del debate. “Nos vienen corriendo el arco para no traer a los funcionarios a trabajar y a debatir el pliego”, afirmó.
El debate por el pliego de licitación del transporte público volvió a generar cuestionamientos de la oposición. El concejal de Unión por la Patria, Pablo Obeid, criticó la intención del oficialismo de crear una nueva comisión para analizar modificaciones al proyecto y cuestionó que las reuniones puedan realizarse en la Biblioteca del Concejo Deliberante, fuera del recinto y sin transmisión por YouTube.
“Nosotros consideramos que es evidente que nos vienen corriendo el arco para no traer a los funcionarios a trabajar y a debatir el pliego”, sostuvo Obeid en diálogo con LoQuePasa.net. El edil recordó que primero los bloques debieron presentar preguntas por escrito y luego realizar propuestas de modificación.
El concejal aseguró que desde el oficialismo “nos vuelven a cambiar sobre la marcha” las condiciones de discusión y consideró que la nueva comisión representa “otra cosa que no es más que dilatar el trabajo”.
“Buscaremos la manera de poder debatir estas cosas con los funcionarios que están tomando las decisiones porque es evidente que está cortado ese diálogo entre lo heterogéneo del oficialismo en el Concejo Deliberante y quien efectivamente toma las decisiones”, afirmó.
En cuanto a las modificaciones planteadas por Unión por la Patria, Obeid detalló que proponen elevar del 20% al 40% la cantidad de unidades cero kilómetro que deberá incorporar el futuro concesionario y establecer que la totalidad de la flota sea renovada durante los primeros cinco años.
También reclamó mayor precisión sobre el sistema de GPS. “La información tiene que estar abierta al público y no sólo cuándo va a llegar en tiempo, sino en una ubicación real”, explicó, y sostuvo que esa obligación debe quedar expresamente incorporada al pliego.
Por último, propuso institucionalizar un ámbito de participación que se reúna cada seis meses entre el Municipio, la empresa y la sociedad civil para analizar frecuencias y recorridos.
“Las escuelas reclaman que haya mayor frecuencia en los horarios donde los chicos entran y salen”, ejemplificó Obeid.