Pliego del Transporte: Unión por la Patria propuso más colectivos 0 km, GPS en vivo y cambios en la tarifa
Pliego del Transporte: Unión por la Patria propuso más colectivos 0 km, GPS en vivo y cambios en la tarifa
El bloque opositor presentó sus modificaciones al pliego que definirá la próxima concesión del servicio por 20 años. También planteó incorporar a instituciones de los barrios en la evaluación de recorridos y frecuencias.
En el marco del debate del nuevo pliego de licitación del transporte público de pasajeros, el bloque de Unión por la Patria presentó una serie de modificaciones en la Comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante. Las propuestas buscan incorporar mayores exigencias para las empresas, mejorar la información disponible para los usuarios y establecer nuevas reglas para la actualización de la tarifa.
Uno de los principales planteos está relacionado con la renovación de la flota. Mientras el proyecto establece que el 20% de las unidades sean 0 km al inicio de la concesión y permite colectivos de hasta diez años de antigüedad, Unión por la Patria propone elevar al 40% la cantidad de unidades nuevas.
Además, plantea un cronograma obligatorio para que, dentro de los primeros cinco años del contrato, toda la flota sea como mínimo del modelo correspondiente al año de inicio de la concesión.
Otro de los cambios apunta al GPS de los colectivos. El bloque propone que la información sea accesible en tiempo real para los pasajeros, de manera que puedan consultar desde sus teléfonos la ubicación de cada unidad, seguir su recorrido y conocer cuánto falta para su llegada.
También se busca modificar el mecanismo de evaluación de recorridos y frecuencias. La propuesta contempla revisiones semestrales con participación del Municipio, las empresas y entidades de la comunidad, como sociedades de fomento y escuelas.
Ese ámbito tendría acceso a datos del sistema, encuestas a usuarios y reclamos realizados a través del 147, con el objetivo de adaptar el servicio a las necesidades que surjan en los distintos barrios.
Finalmente, Unión por la Patria planteó modificar la fórmula de cálculo de la tarifa para contemplar distintas fuentes de energía. El bloque considera necesario establecer de antemano cómo se determinarán los costos si se incorporan unidades eléctricas, a GNC, biodiesel u otras tecnologías.
Las modificaciones forman parte del tratamiento del expediente 1729/2025, que definirá las condiciones de la próxima concesión del transporte de Mar del Plata y Batán durante los próximos 20 años.