Gremios marítimos y la CGT encendieron la alarma por la crisis pesquera y rechazaron cambios en las cuotas de captura

Gremios marítimos y la CGT encendieron la alarma por la crisis pesquera y rechazaron cambios en las cuotas de captura

Con un plenario en el Puerto, sindicatos del sector advirtieron sobre el impacto que tendría habilitar el traspaso de cuotas de barcos fresqueros a congeladores. Aseguran que la medida pondría en riesgo miles de puestos laborales.

26 de mayo de 2026

La crisis que atraviesa la industria pesquera volvió a quedar expuesta este lunes en Mar del Plata con un plenario abierto encabezado por la CGT Regional junto a gremios marítimos, portuarios y navales, que reclamaron medidas urgentes para sostener la actividad y evitar una mayor pérdida de empleo en el sector.

 

La convocatoria se realizó en la zona de Avenida de los Trabajadores y 12 de Octubre, en pleno corazón del Puerto. La protesta reunió a representantes sindicales de toda la cadena pesquera, además de dirigentes de la CTA y autoridades provinciales y portuarias.

 

Uno de los principales cuestionamientos apuntó contra la intención del gobierno de Javier Milei de habilitar la transferencia de cuotas de captura desde barcos fresqueros hacia buques congeladores, una decisión que, según denuncian los gremios, profundizaría el deterioro de la actividad en Mar del Plata.

 

El secretario general del Sindicato Marítimo de Pescadores (Simape), Pablo Trueba, sostuvo que existe una “enorme preocupación” en el sector y alertó que avanzar con ese esquema significaría “un golpe muy fuerte para la pesca marplatense”, debido a que la flota fresquera es la que más empleo genera en plantas de procesamiento y actividades vinculadas en tierra.

 

Durante el encuentro participaron sindicatos marítimos como SOMU, Simape, Siconara y el Centro de Patrones, además de gremios portuarios, estibadores y trabajadores navales. También estuvieron presentes funcionarios del Ministerio de Trabajo bonaerense y el presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata, Marcos Gutiérrez.

 

Los dirigentes coincidieron en que el conflicto atraviesa uno de sus momentos más delicados, con una flota fresquera paralizada desde hace semanas por el aumento de costos operativos, especialmente el combustible, y con creciente incertidumbre sobre el futuro de la actividad.

Comments are closed.