Mar del Plata, una de las ciudades más afectadas por la salida de Avianca

Mar del Plata resulta como una de las ciudades más afectadas por la decisión de la línea aérea Avianca, que deja de operar por 180 días con sus vuelos de cabotaje para “reestructurar” su plan de negocios. Por consecuencia, la ciudad pierde conectividad al no contar con los servicios diarios de ida y vuelta que aportaba la compañía. De esta manera, solo Aerolíneas Argentinas brindará los vuelos hacía Capital Federal.

La noticia sobre Avianca se enmarca en retrasos en las negociaciones con líneas de bajo costo. Si bien hay distintas conversaciones que se llevaron a cabo durante abril y mayo, por el momento no se definió el desembarco de firmas llamadas “Low Cost” que pretenden conectar Mar del Plata con Capital y distintos puntos del interior y exterior del país tal como informó Loquepasa.net.  Sin embargo, las discusiones están frenadas momentáneamente, con lo cual la disposición de Avienca enciende las alarmas.

En este sentido, el CEO de la compañía, Carlos Colunga, dijo: “Con los actuales aviones y la competencia que existe, resulta inviable continuar con las operaciones”.

«No podemos competir en las condiciones actuales porque, por ejemplo, en la ruta a Mar del Plata, Aerolíneas Argentinas nos pone un vuelo encima del nuestro, con un jet, a un precio más bajo y en 12 cuotas. Es imposible para nosotros competir así. Por lo tanto, hoy presentaremos ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), una solicitud para dejar de operar los vuelos regulares, no los chárteres, por 90 días y en ese lapso veremos cómo reformulamos el negocio», agregó.

En este marco, el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, admitió que la situación de la empresa es «complicada». «Avianca estuvo muy golpeada desde el principio de sus operaciones. Primero la vincularon al presidente Macri y eso hizo que se demorara el inicio de sus servicios, con todo el perjuicio económico que eso les provocó. Se demostró que nada de eso era real, pero fueron los mismos gremios que hoy protestan porque puede dejar de operar», afirmó.