Crespo denunció “tarifazos” del Gobierno Municipal: “Mas presión para los vecinos y menos claridad de lo que pagamos”

Crespo denunció “tarifazos” del Gobierno Municipal: “Mas presión para los vecinos y menos claridad de lo que pagamos”

La concejal de Unión por la Patria, Valeria Crespo, lanzó duras críticas contra el proyecto de Presupuesto 2026 presentado por el Ejecutivo municipal. Advirtió sobre la creación de una nueva tasa que impactará directamente en las facturas de energía eléctrica de los marplatenses.

20 de febrero de 2026

La concejal de Unión por la Patria, Valeria Crespo, lanzó duras críticas contra el proyecto de Presupuesto 2026 presentado por el Ejecutivo municipal, ahora bajo la gestión del intendente interino Agustín Neme. La edil advirtió sobre la creación de una nueva tasa que impactará directamente en las facturas de energía eléctrica de los marplatenses y batanenses.

 

El núcleo de la polémica radica en el desglose del componente de alumbrado público de la Tasa de Servicios Urbanos (TSU). Según el proyecto oficial, este ítem dejará de estar en la boleta municipal para pasar a cobrarse a través de la factura de EDEA.

 

Para Crespo, esta maniobra no es solo administrativa, sino que esconde una mayor presión fiscal.  Se crean escalas que podrían multiplicar el costo según la cantidad de luminarias por cuadra. La concejal señaló que este componente tendrá incrementos superiores al resto de las tasas municipales.

 

“Hay menos claridad sobre a dónde va lo que pagamos”, denunció, cuestionando que se sumen cargos a una factura de servicio esencial para garantizar la cobrabilidad mediante el riesgo de corte.

 

En su descargo, la referente de la oposición también apuntó contra la continuidad de la Tasa Vial —el recargo en el precio de los combustibles— impulsada originalmente por Guillermo Montenegro.

 

Crespo fue tajante al señalar la contradicción entre lo que se recauda y lo que se ve en la ciudad: “Seguimos transitando calles en mal estado mientras la Tasa Vial sigue vigente. Los vecinos hacen un esfuerzo extra en cada carga de combustible, pero los fondos terminan en gastos generales y no en el arreglo de los pozos”.

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