Juan Goldar, de la Asociación de Transportistas de Personas con Discapacidad, advirtió que el sector atraviesa un cierre de año “muy complicado” por la falta de actualización de los aranceles, las políticas del gobierno nacional y las demoras en los pagos de obras sociales. Alertó por nuevas bajas de prestadores.
La situación de los transportistas que brindan servicios a personas con discapacidad es crítica y amenaza con profundizarse en los próximos meses. Así lo expresó Juan Goldar, de la Asociación de Transportistas de Personas con Discapacidad, quien aseguró que el sector ya no puede sostener la actividad frente a los bajos aranceles y la falta de respuestas concretas por parte del Estado nacional.
“La verdad que el año se cierra muy, muy complicado, muy difícil. No perdemos la esperanza de que esto mejore, pero es muy difícil”, sostuvo Goldar. En ese sentido, explicó que mantuvieron reuniones con distintos asociados y que el panorama es desalentador: “Vamos a tener nuevas bajas este año por una cuestión meramente económica, porque ya no pueden seguir manteniendo la actividad, ya que los aranceles no se actualizaron”.
Si bien reconoció que se anunció un incremento cercano al 34%, aclaró que el impacto será tardío y prácticamente inexistente para el cierre del año. “Fue un aumento escalonado en tres veces, pero recién va a tener impacto, con suerte, a partir de febrero en adelante. O sea, terminamos el año con los mismos valores que empezamos el 2025”, remarcó en diálogo con Extra Radio.
Goldar advirtió que las consecuencias de esta crisis no recaen solo en los prestadores, sino que afectan de manera directa a las personas con discapacidad y a sus familias. “Estamos hablando de muchos niños que van a llegar sin su terapia, sin sus instituciones. No van a tener manera de conseguir ese traslado porque no hay posibilidad, ni de tiempo ni de espacio, de que pueda cumplirse. No tienen alternativa. Eso es lo más grave”, señaló. Y agregó: “Hablando con familias y madres, esta es la gran preocupación”.
En ese marco, también reclamó la puesta en marcha efectiva de la emergencia del sector, que si bien fue promulgada, aún no se traduce en soluciones concretas. “No solo no hay vehículos, sino que en este estado, como están los aranceles, no va a haber más. Evidentemente se necesita que se ponga en marcha la emergencia, que viene con todos estos idas y vueltas por parte de los políticos”, cuestionó.
Finalmente, Goldar apuntó contra las obras sociales por las demoras en los pagos y mencionó especialmente el caso de IOMA. “No podemos seguir con tan pero tan bajos aranceles, no hay forma de sostener el servicio”, insistió. Y concluyó con una denuncia contundente: “Hay obras sociales que demoran en los pagos e incluso IOMA, que todavía no tiene autorizaciones de 2024. Esto significa que algunos colegas trabajaron todo el año gratis y no saben si lo van a cobrar”.