El ministro Caputo expuso a General Pueyrredon como el municipio con la Tasa Vial más cara de la Provincia

El ministro de Economía de la Nación, Luis “Toto” Caputo, lanzó el portal de Transparencia Tributaria Municipal, una herramienta que, bajo el argumento de fortalecer el acceso a la información fiscal, terminó funcionando como un mapa de exposición pública para los intendentes con mayor presión impositiva. En ese relevamiento, Mar del Plata quedó señalada en rojo y ocupa un lugar central en la provincia de Buenos Aires.

Según los datos oficiales, General Pueyrredon aparece al tope del ranking bonaerense por la Tasa Vial a los combustibles, con un recargo del 3% sobre cada litro expendido. La misma alícuota se aplica en Pinamar, pero el foco político se posó con fuerza sobre Mar del Plata por tratarse del principal distrito del interior provincial y por estar gobernado por el PRO, el espacio al que pertenece a Guillermo Montenegro, hoy de licencia y reemplazado por Agustín Neme.

La publicación del portal se inscribe en una estrategia más amplia del Gobierno nacional para cuestionar los tributos municipales que, según Caputo, encarecen los precios finales y distorsionan la economía. Aunque el relevamiento también exhibe a varios municipios del conurbano gobernados por el peronismo, el caso marplatense sobresale por liderar el listado de la Tasa Vial más elevada entre los distritos bonaerenses.

El informe aclara que los datos corresponden al 31 de marzo de 2025, por lo que no se reflejan incrementos posteriores, y también generó reclamos de algunos municipios que directamente no figuran en el mapa. Aun así, la foto fiscal dejó a General Pueyrredon en el centro de la escena.

La Tasa Vial, aplicada sobre combustibles líquidos y GNC, es uno de los gravámenes más cuestionados y ha sido objeto de múltiples presentaciones judiciales. Mientras algunos municipios cobran un porcentaje sobre el valor del combustible, otros lo hacen mediante montos fijos. En ese esquema, Mar del Plata lidera el grupo que aplica porcentajes, seguida por distritos como Azul, Moreno y Pilar, con alícuotas del 2,5%. En el esquema de montos fijos, sobresalen José C. Paz, Junín y General Rodríguez.

Si bien el portal también detalla la presión tributaria en rubros como la Tasa de Seguridad e Higiene para industrias, hipermercados, entidades financieras y actividades primarias —con fuertes cargas en municipios del conurbano—, la situación de Mar del Plata quedó especialmente expuesta por el impacto directo de la Tasa Vial en el precio del combustible y, por arrastre, en el costo de vida y la actividad económica local.

La iniciativa de Caputo reavivó así el debate sobre el financiamiento municipal y dejó a la gestión de Montenegro (hoy Neme) bajo la lupa nacional, en un contexto donde la Casa Rosada busca marcar límites a los impuestos locales y trasladar el costo político de la presión fiscal a los gobiernos municipales