Concejal radical advierte por la alta siniestralidad en la Ruta 11 y pidió acciones urgentes a la Provincia

Concejal radical advierte por la alta siniestralidad en la Ruta 11 y pidió acciones urgentes a la Provincia

Gustavo Pujato presentó un proyecto en el Concejo Deliberante para que el gobierno bonaerense intervenga en el tramo que une Mar del Plata con Santa Clara del Mar, donde se multiplican los accidentes por falta de señalización, mantenimiento y diseño vial adecuado.

28 de octubre de 2025

El concejal radical Gustavo Pujato alertó sobre la grave situación de siniestralidad que se registra en la Ruta 11, especialmente en el tramo que conecta Mar del Plata con Santa Clara del Mar, y presentó un proyecto para que la Provincia de Buenos Aires actúe de manera urgente. Según el edil, el estado actual de la traza, el escaso mantenimiento y la falta de señalización contribuyen a la reiteración de accidentes con víctimas fatales.

 

“Estamos cansados de escuchar los accidentes que ahí suceden. Estoy tratando de llamar la atención de la Provincia para que se ocupe de ver cómo solucionar el tema de la accidentología en esa vía”, expresó Pujato. Y agregó: “Tiene aspecto de ruta, pero no lo es, porque tiene cordones. Cordones que la gente no ve porque están tapados por el pasto. Si los cordones estuvieran con pintura reflectante, los conductores los podrían advertir y no morderían el cordón, evitando deslizarse hacia las columnas de alumbrado, que es lo que está generando tantas víctimas fatales”.

 

El concejal señaló además que la traza presenta un diseño confuso y peligroso: “Tiene el aspecto de una ruta pero el diseño de una avenida. No tiene señalización, los cordones no están demarcados y las columnas carecen de protección”. En ese sentido, remarcó que los giros a la izquierda para acceder a los barrios también incrementan el riesgo vial.

 

“La gente la usa como una ruta interurbana, pero en realidad no lo es. La velocidad máxima es de 60 kilómetros por hora y no todos la respetan. Hay una zona muy particular entre el kilómetro 500 y el 505 donde se concentran los accidentes más graves”, advirtió.

 

En su iniciativa, Pujato reclama que Vialidad Provincial y el Ministerio de Infraestructura bonaerense ejecuten tareas de corte de pasto, pintura reflectante y señalización permanente. “Hay que señalizar la ruta y cortar el pasto, pero no una vez: hay que hacerlo siempre. Si el pasto cubre el cordón, los conductores no lo ven, y ese cordón en el medio de la calzada es el que muchos muerden antes de chocar contra las columnas”, concluyó.

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