Bordaisco insiste con cambios en el sistema de verificación vehicular: “La VTV es un curro y un dolor de cabeza”

El senador provincial por la UCR, Ariel Bordaisco, volvió a cargar con dureza contra el actual esquema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires y presentó un proyecto de ley para modificarlo de raíz. En sus declaraciones, el legislador marplatense no escatimó críticas: “Lo vengo diciendo hace tiempo: la VTV es un curro y además un dolor de cabeza para todos”.

La iniciativa de Bordaisco propone descentralizar el sistema permitiendo que talleres mecánicos habilitados y con los equipos adecuados puedan realizar la verificación. “Con esto se corta el curro y se amplían los lugares donde realizarla”, remarcó el senador, cuestionando el régimen actual, que limita la tarea a una red cerrada de concesionarios y genera demoras, traslados innecesarios y molestias a los automovilistas.

El proyecto, impulsado desde el bloque UCR–Cambio Federal, no desconoce la importancia de controlar el estado del parque automotor, pero apunta a que el sistema sea más eficiente, accesible y menos restrictivo. La propuesta se enmarca también en la reciente modificación de la Ley Nacional, que sienta nuevas bases para los controles vehiculares en todo el país.

Entre los puntos clave de la iniciativa, Bordaisco plantea que:

La primera VTV se realice dentro de los doce meses posteriores al patentamiento, como máximo.

Los vehículos particulares de hasta diez años de antigüedad deberán hacer la verificación cada 24 meses.

En cambio, las unidades con más de diez años deberán realizarla anualmente, en función del desgaste lógico por años de uso y kilometraje.

“La idea es clara: evitar que la VTV sea un negocio montado sobre la necesidad de los bonaerenses y transformarlo en un sistema útil y justo”, sostuvo Bordaisco.

El debate sobre la VTV ya se instaló en distintos sectores políticos y sociales, con crecientes reclamos por el costoso y limitado esquema actual, especialmente en ciudades del interior como Mar del Plata, donde las colas y turnos interminables generan malestar entre los conductores.