Ley ómnibus: las modificaciones en la pesca no dejan satisfecho a nadie y se abre un panorama delicado para Mar del Plata

El Gobierno envió al Congreso el texto con las devoluciones a las modificaciones que solicitó una parte de la oposición a la Ley Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos. En el capitulo de la pesca las modificaciones no dejaron satisfechos a ningún sector vinculado al sector, dejaron en evidencia que las negociaciones políticas fracasaron (el viaje en soledad del intendente Montenegro para reunirse con el ministro del Interior) y se abre ahora una negociación directa con los legisladores buscando que rechacen todo el capitulo pesca.

“Acá no cambió nada. Si acá los empresarios siguen con el mismo sistema continua la mano de obra argentina y descargo delo producto en nuestros puertos. Esto es así porque tienen todo instalado en el país. Pero si la licitación la gana un extranjero va a descargar donde se les antoje”, señaló a Radio Mitre el titular del SIMAPE, Pablo Trueba.

“El Ejecutivo sigue avanzando con el proyecto con lo cual hay que seguir `poroteando`, seguir hablando con los legisladores y esta semana nos reuniremos con los diputados de PRO, Radicalismo y Pichetto. Hay que buscar los votos ahí”, añadió el gremialista.

Finalmente señaló que “es importante la declaración de hoy del intendente de rechazar de plano la ley. Hubiera estado mejor tener esa declaración 10 días atrás. Ahora avancemos con Montenegro a la cabeza rechazando esta ley que no tiene ningún consenso y el Ejecutivo se maneja unilateralmente”.

El texto del proyecto de Ley ómnibus, con las modificaciones incluidas y enviado al Congreso en materia de pesca, señala que “la modificación del régimen de pesca generó un gran debate público y parlamentario. La base del problema es que los actuales actores del sector, independientemente de una actualización tecnológica en años recientes, llevan a cabo su actividad de manera casi gratuita. Así, un recurso natural que es de todos los argentinos es explotado sin que la población pueda apropiar la parte de la renta que le corresponde”.

Luego agrega que “a título de ejemplo las regalías en langostinos son de alrededor 0.3% y los de merluza hubbsi son de alrededor el 0.15%. Este es el problema que urge resolver. De esta manera el proyecto propicia la licitación de las cuotas pesqueras. Una gran confusión se produjo como consecuencia de la incorporación de la palabra internacional en el sistema de asignación de cuotas aun cuando el proyecto no modificaba la exclusividad de los navíos argentinos para la actividad pesquera. Esta palabra es removida en esta versión clarificando dicha confusión. Respecto al proyecto inicial también se modificó el articulo 7 y se eliminaron las derogaciones de los artículos 25 y 40 de la Ley N 24.922, con lo cual se mantiene la obligación de descargar en puerto y de contar con tripulación argentina”.