Proponen zonas calmas y ejes calmos para evitar accidentes de tránsito

Al momento de fundamentar su iniciativa, el edil radical explicó que “según numerosos estudios realizados en el ámbito nacional e internacional, debemos modificar el enfoque de la seguridad vial pensándola como una política de Estado cuyo objetivo sea evitar accidentes de tránsito, para eso es necesario proteger a los usuarios vulnerables, reducir el uso de autos particulares, fortalecer el transporte público, reducir los límites de velocidad máxima y generar más espacio para el transporte activo, realizar cambios en la infraestructura vial, gestión política, regulaciones y controles sobre la seguridad de los vehículos, revisión y cambios en la legislación vigente y mejoras en los sistemas de respuesta de emergencia”.

“En base a este nuevo enfoque presentamos un proyecto que favorece la implementación de zonas de circulación para usuarios de VMP y bicicletas que garantizan las condiciones de seguridad indispensables o recomendadas”, agregó.

El proyecto presentado ante el Concejo Deliberante señala que dichas arterias deberán contar con: La señalización pertinente, como así también la intervención del medio físico para modificar la percepción del usuario y provocar un cambio en los comportamientos de conducción; Sistema de iluminación led y la presencia de dispositivos de seguridad comunitaria a los efectos de incentivar el uso de dichas arterias evitando que los conductores sean potenciales víctimas del accionar delictivo.

“Creemos oportuno generar condiciones de transitabilidad previo a tomar definiciones que alteren la vida de miles de usuarios que utilizan este tipo de medios de transporte. Es por eso que planteamos un sistema flexible, que se complementará paulatinamente con el sistema de ciclovías, y cualquier otro sistema que tenga la misma finalidad, y solo una vez que logremos garantizar dichas condiciones abordaremos la posibilidad de medidas de restricción u otras alternativas”, concluyó Pujato.